合资二手车suv买什么好 磨合的车,合资二手车suv买什么好 磨合的车型

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资二手车suv买什么好 磨合的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合资二手车suv买什么好 磨合的车的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资二手车suv买什么好 磨合的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合资二手车SUV买什么好 磨合的车的解答，让我们一起看看吧。

不过磨合期的汽车能跑高速三个小时吗？

完全可以。没有任何问题。所谓新车磨合期不能上高速、不能超过多少，纯属胡闹。 那些公务车、出租车等营运车辆，从买回来那一天起就拼命跑，不也没事儿么？ 况且，每台新车出厂之前都进行过测试，测试的时候，车速可是很快的。 还有，动动脑子，老板买了新奔驰，要出远门，司机说：不行，这个车不能上高速，您自己打车去吧。这不是胡闹吗？高速交警、高速路政难道还要去买二手车吗？ 只要不超速不违章，该怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120，那你就放心大胆的跑120。没问题。

可以的。

新车前2500公里是磨合期，在磨合期时，发动机转数不要超过2000转，如果是在高速公路上行驶，只要发动机转数不超过2000转，跑多长时间都是没问题的，最好是保持发动机转数2000转以下，跑到2500公里，就可以去做首保，做了首保以后，车子就可以正常使用了。

可以。

新车是可以高速行驶的，车速只要不超过每小时100KM就可以了，只是要稍微注意一下比较好。汽车的摩擦是必要的，最初的1000公里也是很重要的，因为在高速公路上行驶的话，并没有信号灯，引擎的旋转数往往也就是相同的，所以不推荐新车在高速公路上继续行驶。

因此新车在上高速的速度是不宜过快的，车速一般都会控制在60KM至90KM，这也是大部分汽车的经济时速，燃油的经济性也更好，也是要安全一些的。但是也不要把转速拉得太高了，在确保安全的前提下，尽量不要超过4000转。

博越、锐腾和智跑哪一款车更好，该怎么选？

我开博越开了这么长时间，。首先驾驶舒适，空间够大，开起来也稳，隔音效果也挺不错。还有颜值高，空间是吸引我最主要的原因之一。 内饰用料扎实，中控及四车门全是搪塑材质，质感强。手能触及的地方，触感又舒适，做工方面也不错，能跟合资车媲美了。博越的内饰大家都知道，而且新车的包裹性能和座椅的材质都不错，精致和温馨感，家用车也做出了一点运动车型的风格，比较用心。仪表和中控设计都还可以的，总体感不错。先从动力性能开始说，这车动力性能棒棒的，不管是市区提速，还是超车，都相当的给力。不管是从扭矩还是加速性能都不错，后劲也足，开起来相当的过瘾。有了动力，再说操控性能，舒适性能方面都不错，基本上没有虚位。

而空间上，博越算是一款标准的家用好车，不管是从乘坐空间，还是到储物空间，还有座椅的舒适性能都是不错的。适合一家人一起出门的需要，前后排的设计和后备箱放东西的方便性能都好的，而且座椅和空间的利用率真的高，毫不费力也不憋屈。

1.8T涡轮增压发动机的动力十分强劲！驾驶感受非常的舒适提速的时候沉稳有力！综合这几个月开起来，平时主要是上下班代步，偶尔去市区逛逛。 过了磨合期后，座椅支撑比较到位，油耗表显是8.2，路况是一半市区，一半郊区，还行啊，能够接受。总的来说，博越可以说是物超所值的一款车，推荐入手博越。

博越，锐腾和智跑，三者都是紧凑级SUV车型，前两款车型属于国产车，最后一款属于韩系车。如果是一般家用的话，我建议博越，配置齐全，动力也很适合拥堵路面，加上这几年不断更新换代，[_a***_]逐渐成熟。锐腾走的是运动路线，无论动力、油门的响应程度，表现得很积极，操纵很顺，但是悬架略微生硬，舒适性一般，驾驶乐趣和舒适性难以两全。此外，锐腾的市场保有量比较小，所以它的贬值率更高，后期买卖二手车没有啥优势，基本上就是破铜烂铁的价格。在这一点上，博越强一些，比较保值。在来谈谈智跑，虽然顶着合资车的名头，但是没有合资车的命，价格一降再降，打破紧凑型SUV的低价，然而并没有多少消费者愿意买单，原因在于，新款智跑依然使用了2.0L自然吸气发动机搭配6MT/AT的组合，马力降低了5匹，峰值扭矩小了6牛·米，发动机参数不升反降，实在说不过去了。并且车身尺寸几乎没有提升，增加的配置算是一个比较大的提升，但是加配有加钱，因此再来看这个价格，的确不能算便宜。至于保养费用上，前两款国产车的保养费差不多，韩系车略贵。综合看来，博越在这三款中综合实力最强。

到此，以上就是小编对于合资二手车suv买什么好 磨合的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资二手车suv买什么好 磨合的车的2点解答对大家有用。