新车应该怎么磨合?,新车应该怎么磨合正确

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车应该怎么磨合?的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车应该怎么磨合?的解答，让我们一起看看吧。新车买回家，怎样顺利度过磨合期...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车应该怎么磨合?的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车应该怎么磨合?的解答，让我们一起看看吧。

新车买回家，怎样顺利度过磨合期？

汽车这个产品在国内向来被认为是一种重资产的象征，所以对于很多家庭来说买车是件天大的事，尤其在一些农村地区买辆车得请全村吃饭的事情还屡见不鲜。在众多的购车人群中，花费大半家庭总收入用于买车的比例可能比你我的想象都要高。畸形的汽车消费观念导致不少人对自己的新车“关爱有加”。网络中一直传言新车在行驶时转速不能超过三千转，车速不能超过80KM/H，必须要行驶5000公里以后才算度过磨合期等等，如果不遵循这些磨合期“铁律”，车辆就会发生严重的磨损。关于汽车磨合期的说法到底有多少可信度呢？

关于现在的汽车到底有没有磨合期一直都处于争论不休的情况，主要分为两派观点。

一派观点认为汽车上零件的加工终究会存在偏差，不可能达到实际完工的零件与图纸要求完全一致，因此需要一个磨合周期将其中的加工误差进行机械性的摩擦，完成最终零件之间的匹配。

另一派观点认为现在的零件加工精度早已今非昔比，高精度的零件加工工艺已经可以满足图纸的公差要求，所以不需要再像过去那样进行磨合。

新车磨合的确是非常重要的。磨合周期一般为3个月或5000公里，4S店以先到为准。

新车磨合的主要目的就是要在发动机各运动部件的摩擦表面形成光滑，耐磨的磨合面。从而达到减少发动机内部摩擦阻力，提高发动机动力和效率的目的。同时，还可延长发动机的使用寿命，降低油耗。

若磨合不当，将造成发动机的异常磨损，功率降低，寿命缩短，油耗增加。

所以，新车的正确磨合是非常有必要的。

那么，新车磨合期要注意些什么呢？

新车要达到磨合的目的，除了要满足磨合的公里数，充分的打磨运动副摩擦表面外，关键是不可使发动机负荷过重，避免异常磨损和拉伤摩擦表面。

所以，想要顺利度过磨合期，需要注意以下几点：

1、忌负荷过重。载重不能超过额定载荷。

3、忌高速行驶。车速最好控制在80公里/小时内。

刚买了新车，老司机会告诉你，磨合期要注意很多内容，不能开太快，更不要开高速，要尽量保持匀速前行，油门刹车也要轻缓，不然会伤到车辆发动机，对以后的使用造成不良影响。而有年轻一些的驾驶员则会说没关系的，放心大胆开，现在车子都已经没有磨合期了，正常使用没有问题的。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还有没有磨合期呢？

现在的车子，制造工艺比起以前进步了很多，并且出厂前都会提前磨合一下，所以确实不需要像以前的车子那样经历复杂而漫长的磨合期了。但这并不意味着车辆就完全不需要磨合了。新车刚开始使用，车辆运作还是比较生涩的，各个零件之间的配合契合程度还是需要在真正使用过程中去磨合完成的，并且零件上总还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落。一般这样的磨合过程需要5000公里左右，这也就是现在车辆磨合期的公里数。

磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速是完全可以的。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项小编认为就算是过了磨合期也最好要注意的。另外，5000公里内，因为会有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为车辆提供新鲜血液。

现在的汽车都不存在所谓的磨合期，大部分汽车在出厂之前都经过了冷磨合，所以很多车主都在问，刚买的新车到底要怎么样才算度过磨合期，拉高速吗？

可能这只是一方面，在新车行驶过程中，有些人把磨合期看得很重要，毕竟这关乎到自己以后车子的性能，有车主觉得在磨合期就应该拉高速跑长途，尽量把速度提上去，其实这些都完全没有必要。

所谓的磨合期，都是指之前老式的发动机，在开始的时候要进行磨合，从而到达把各个零件之间的毛刺或者是凹凸部分在运转中结合得更加紧密和顺畅。但现在随着技术的发展，零件的处理技术已经能够使零件在出厂之前把这种误差缩到最小了。

新车磨合从而变成了一个没什么必要的说法，新车在购买之后，只要正常行驶即可，无需做什么所谓的拉高速或者其他操作来度过磨合期，现在都完全没什么必要。

可能很多人都不太知道，现在的车辆对于车主来说太过于关心了，一方面是新车，怕出什么问题，另一方面也是道听途说，担心车子如果没有做好，那么就会影响汽车的性能之类的。

这么说吧，你所说的磨合期已经是过去的说法，现在厂家基本都具备了更加完善的车辆环境以及技术，虽然不能够做到100%的完美，但也能符合标准，零件之间在出厂之前也经过了多次的冷磨合，所以在购买汽车之后，只要正常行驶即可。

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这个问题很现实，个人建议。在上高速路上，车速最好控制在90到110码之间。是磨合发动机的最佳时刻！別猛踩油门，猛踩刹车。拒绝开斗气车，如果那样，不但带来安全隐患！也伤了发动机的最佳磨合期，希望***。遵守交通法规，不给自已带来伤害。也别给他人造成伤害！做为一个合格的公民！🇨🇳🙏🙏🙏

新车需要磨合吗，磨合期怎么开，可以上高速跑长途吗？

我来回复这个问题！

都2021年了怎么还有人问这个问题。按原则来说车子需要磨合，但按原则来说又不需要磨合。因为现在的汽车技术和工艺已经完全达到了高精度的配合。所以说，新车是不需要磨合的。但当我们翻汽车手册时，各个厂商对新车最初的行驶公里数又都有建议，有的是最高不超高90公里，有的是最高不超高100。

手册上建议，并不是硬性规定，新车在使用期间，手册上提醒尽量避免急刹车，也提到车子的速度，但如果是正常的市区使用，我想不用考虑磨合车子这一块。如果是高速开回家，其它新车不超过90-100，都是正常合理的使用范围。

车子从设计到生产，再到装配完成，这中间会经历一系列的测试和路试，也就是说，新车并不是零公里的车子，每一台新车下线都有专业的试车人员，开着车子在固定的场地对车子的加速，减速，急加速，急刹车，淋水，颠簸路的全程测试。在工厂的这些测试是为了[_a***_]车子在后期的使用性和安全性，所以说，车子并不是大家想的那么的脆弱。新车在提回来的一段时间内，并不提倡大家暴力猛加速，急刹车，而是要缓加速，缓刹车，让车子各个部件间慢慢适合，互相的协调。

当然楼主如果想提新车回家，新车上高速是没有一点问题的，只是速度这块不要太高，新车的发动机，变速箱都是在工作室经过多少个小时空载试验的，所以说，新车上高速完全可以，不必担心，而对于新车需要不需要磨合，个人建议正常使用。不必有什么顾虑。

希望我们的回复能帮到你，关注我们，一起学习汽车知识，谢谢阅读

到此，以上就是小编对于新车应该怎么磨合?的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车应该怎么磨合?的2点解答对大家有用。