新车suv油耗怎么样大概多少 品牌的车,新车suv油耗怎么样大概多少 品牌的车呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车suv油耗怎么样大概多少 品牌的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车suv油耗怎么样大概多少 品牌的车的解答，让我们一...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车suv油耗怎么样大概多少 品牌的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车SUV油耗怎么样大概多少 品牌的车的解答，让我们一起看看吧。

丰田与哈弗哪一个耗油大？

丰田与哈弗哪个耗油大，是有前提条件的，不同排量不同尺寸形状不同重量等条件下是无法比较谁耗油大，比如同为1.5T涡轮增压发动机的suv一般来说日系的丰田汽车因为皮薄质轻技术成熟要比同级哈弗汽车省油，但哈弗现在技术越来越强，越来越成熟，油耗也越来越小，已经在许多方面赶上或超过日系丰田汽车了，性价比比日系车高多了，让我们为国产车感到骄傲！

suv比轿车油耗高吗？

我认为这样的比较有些牵强，因为美系的SUV会比日系及欧系的排量更大一些。例如：美系的凯雷德、林肯，日系的兰德酷路泽等，这些车的排量本身就大于轿车，所以它的油耗一定会高于轿车。

我个人认为，比较两者，最好是同级别的相互比较：

一般来说是这样的，同级别同系列的车，轿车比SUV油耗略低，SUV又比越野车油耗低。同一系列的车一般会采用同一系列的发动机，影响油耗很重要的因素是发动机的类型和排量及发动机的调校，比如说，相同2.0L排量的发动机在轿车上会调校成低功率的版本，而在SUV上，可能会调校成高版本，因为SUV需要应对不同的路况。

同时SUV和越野车因为性能的要求，一般动力要比轿车大。另外SUV和越野车，由于其性能决定，大多底盘较高，车体流线不如轿车，整体风阻系数也比较大。这些都在一定程度上增加了油耗。且实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关。

影响油耗大致有以下因素：　　

1、在行驶过程中是否使用制冷空调，空调的工作都是有发动机提供的外部动力。

2、车体设计的空气动力学，一般来说轿车的空气阻力系数会小于SUV和越野车的系数。

3、机油性能，厂家规定车辆所使用的某一牌号的润滑油，是通过大量的实验基础上得出的结论，可以发挥发动机的最大使用性能。　　

谢谢邀请

油耗也是大家购车考虑的一个方面，毕竟用油是一台汽车的主要支出的一个方面，所以大部分人还是比较关心油耗这块。下面从几个方面谈一下这个问题，大家共同探讨。

1. 首先影响油耗高的直观因素就是车重、排量，SUV由于自身车重比较大，一般的城市SUV差不多1.4～1.8吨，大一点的超过2吨，所以油耗也就水涨船高了，再者排量高也意味着高油耗。

2. 由于SUV比轿车底盘要高，所以风阻系数大一些，尤其是高速行驶的时候更明显，这样也影响油耗的一个因素。

3. SUV的轮胎普遍较大、较宽，与地面接触面广，也是影响油耗不可忽略的一个因素。此外个人驾驶习惯也是影响油耗的方面之一，有的人喜欢急加速、急刹急停等都会造成油耗升高，大家有什么好的建议欢迎留言讨论。

大家好，我是乐见花。

在国内市场SUV应该是最受欢迎的车型了！这与其高大威猛的外形，较高的坐姿，良好的视野，以及高通过性有直接的关系！对于轿车和SVU谁的油耗高？这是一个老生常谈的问题了，从总体而言SUV是一定要比轿车油耗要高的！那为什么SUV油耗要比同排量的轿车要高呢？下面我们就一起聊聊。

一，车重。

一般来说，同等排量大小的SUV要比轿车车重要更重一些。这是由于SUV车型的造型所决定的。另外，很多SUV车型还会加入四驱系统，也会进一步增加车重！

二，风阻。

SUV相比轿车底盘更高，车身也更高，这样其风阻系数必然增大。大家都知道，风阻系数的高低直接关乎车辆的运动阻力。阻力越大油耗也就越高！而轿车车身低矮，线条也会更加流畅，自然风阻就小。

三，轮胎。

除了以上的几点之外。SUV轮胎会比轿车更大宽，更大，轮胎的花纹也会有所不同。理论上来说，SUV轮胎滚动阻力更大，同样油耗也就更大！

所以，整体而言。同排练，同大小的SUV车型理论上是要比轿车更耗油的！但是最近几年，出现了所谓的轿跑SUV车型，其外形介乎于轿车和SVU之间，油耗也在向轿车靠拢！未来的趋势正在发生变化！

同级别车相比，SUV车就是比轿车的油耗要高，这是不争的事实。当然，空间比轿车大，这点同样存在。

SUV车型相比轿车来说，在设计上就有一定的区别。SUV底盘高、空间大、流水性不好，车身重量大，这一切都是它油耗增加的原因，喜欢这种车型的朋友一般不会在意这点的。毕竟在动力、通过性上，该款车型具有的优势不是一般能比的。

这个问题问的本身就有问题，车辆的油耗是根据车重和发动机排量，以及发动机与变速箱的匹配和风阻系数，还有就是驾驶习惯与驾驶技术。如果是同样的发动机和变速箱，车重也相同，那么肯定是轿车省油，SUV的风阻系数要大。***如SUV的风阻系数优化的和轿车一样大，那就看驱动系统，***如SUV是四驱的话，肯定就比两驱的轿车费油。

suv油耗怎么算几毛一公里？

您好，要计算SUV的油耗成本，需要知道以下几个因素：

1. 汽车的平均油耗（每升油可以行驶的公里数）

2. 汽油的价格（每升的价格）

***设SUV的平均油耗为10升/百公里，汽油的价格为每升6元，则可以按照以下步骤计算每公里的油耗成本：

1. 计算每升油可以行驶的公里数：100公里/10升 = 10公里/升。

2. 计算每升油的价格：6元/1升 = 6元/升。

3. 计算每公里的油耗成本：6元/升 ÷ 10公里/升 = 0.6元/公里。

所以，该SUV的油耗成本为0.6元/公里，即每行驶一公里，大约需要0.6毛钱。

16万落地[_a***_]suv有啥好推荐吗？探界者和欧蓝德怎么样，油耗高吗？

首先来说你如果考虑油耗的话这两款都不适合你。欧蓝德是硬派越野，探界者是suv，油耗肯定都比宽大舒适的轿车油耗高很多。你确实有路况的限制要求的话，轿车不能通过，那就只有越野或者suv了。如果要选择肯定选择大排量车型，小排量不行。

我推荐买探界者。原因一是探界者外观设计时尚大气（也有人认为设计奇丑无比），并且是雪佛兰的全球车型，在美国卖的比国内好像还贵。欧蓝德的外观设计不错，但内饰我认为是20世纪的作品，没有比这个更个性的了。二是1.5涡轮机＋6AT动力完胜2.0欧蓝德，实际体验也是如此，在城市通勤感觉更好，探界者的变速箱也不是没缺点，加速40㎞以下时稍有顿挫感，不明显，高速没有顿挫感觉。三是质量对比，三菱的自吸发动机质量没的说，成熟的都该淘汰了，但cvt变速箱质量不如通用6AT可靠，通用3代AT变速箱质量口碑都不错，个人认为AT变速箱还是要比cvt靠谱的，哪怕是日系的cvt，质量也就那样，4s店经常有换总成的，可以侧面打听一下。1.5t探界者的隔音不是很理想，胎噪不小，120km左右有风噪，也听说2.0的隔音效果要高一个水平，暂时没体验过，无法确认。不过16万落地的话只能选择最低配的探界者领界版，我更推荐驭界版的，配置多了不少，像座椅加热，自动空调，中控屏幕也大点，行车电脑显示是彩色的，电动尾门很实用也很***，关键多了安吉星系统，这个系统普遍反应很智能也很安全。但是副驾驶是手动调节的[捂脸]

两车对比建议选择探界者，在性能油耗与后期用车成本方面均超越欧蓝德

15万级的准B级合资品牌SUV可选项极少，值得推荐的选项基本指向雪佛兰探界者，这台车的到底“哪里香”可以同价位的欧蓝德对比，只看三大总成即可。

1：发动机的“时代差”

欧蓝德装备的是4JJ1型2.0L自然吸气发动机，喷油技术仍为低燃效多点电喷机，也就是在进气歧管位置低压喷油低燃效机器。这种技术在十年前还算挺不错，但是在2020年除了入门级5~8万的低价国产汽车以外，只有些低端的合资车还在使用了。

排量足够大但是最大功率只有122kw，最大扭矩是201N·m并且在4200转才能达到峰值，由此可见这台机器的低扭会有多差，不拉转速以高油耗的状态驾驶则不用考虑会有性能体验，然而极限测试2.0L的欧蓝德也只是12秒的破百水平，这是“买菜车”的标准。所以欧蓝德特点是动力差油耗高，同时这台机器还有怠速共振的通病。

探界者低配版装备的是LFV型1.5T涡轮增压发动机，喷油技术***用了主流的高压缸内直喷，喷油压力大则雾化混合空气的效果好，燃油蒸发性能与燃烧效率都会更高，扭矩自然会更大。这台机器在排量低了0.5升的前提下，其最大扭矩仍旧到了250N·m的水平（中规中矩），并且能够在1700~4000转之间维持峰值扭矩。

探界者在正常代步的1000~4000转之间探界者的动力表现碾压欧蓝德，不过正常代步并不需要很高的输出功率，所以探界者能够以低转速大扭矩，实现欧蓝德高转速小扭矩的相同功率，油耗自然也会低的多。两车的发动机对比真的不再同一时代，三菱欧蓝德这是拿十年前的技术测试车市还有车盲而已。

2：变速箱品质差

欧蓝德装备的变速箱是低端的CVT，且来自问题频发的JATCO日产捷科特。奇骏使用同款变速箱出现了顿挫异响等诸多问题，至今也没有理想的解决方案；欧蓝德以及雷诺等车均使用相同的CVT变速箱，用户体验自然是可想而知的。而且CVT变速箱本身就有顿挫和不耐用的问题，因其换挡结构***用的是带轮钢带的滑动摩擦，依靠摩擦力传动总会产生磨损，缺少单向离合器会在滑行时出现顿挫感，这是无解的问题，CVT之所以能普及这是因为制造成本低而已。

探界者装备的变速箱是入门级的6AT手自一体，通用的二代6AT出现过一批问题机，问题集中体现在固定速度区间的换挡顿挫以及异常磨损方面；不过三代机已经完全解决了这些问题，耐用性与换挡平顺表现还是比较理想的。AT变速箱的传动系统与CVT同为液力变矩器，但换挡结构为耐用性很高的行星齿轮组，这种机器不用担心后期因磨损严重而更换变速箱总成，CVT望尘莫及。

3：基础参数对比

到此，以上就是小编对于新车suv油耗怎么样大概多少 品牌的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车suv油耗怎么样大概多少 品牌的车的4点解答对大家有用。