油耗猛增怎么回事,油耗猛增怎么回事啊

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗猛增怎么回事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油耗猛增怎么回事的解答，让我们一起看看吧。刚加完油油耗怎么突然变十几？汽车刚...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗猛增怎么回事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油耗猛增怎么回事的解答，让我们一起看看吧。

刚加完油油耗怎么突然变十几？

汽车刚加完油，都会有特别明显的提高。原因是刚起步油耗计算基本上是油耗除以里程，再结合速度算出来的。这样刚起步是最废油的。加上路程基本为零，所以油耗会很高。随着速度路况和里程的上升，油耗还会趋于正常。

第一步就应该检查胎压，因为胎压最容易检查，如果轮胎充气不足，油耗就会增加，另外，如果胎压没问题，就要检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重时就会经常出现打滑现象，增加耗油量且影响安全行车，需更换。

一般情况下， 现在的新车型在重新加油以后都会清空行车电脑的油耗记录，重新按照新的油量对行驶情况做记录，所以在刚加完油的时候，正好是行车电脑在重新计算油耗量的时候，这个时间内的显示数据并不是非常的准确，所以没有太多的参考价值，开一会儿就好了。

汽车油耗越来越高是什么原因？

车辆在使用中发现油耗越来越高是正常的，这有很多因素，个人开车习惯，车辆使用时间过长机件磨损，几万公里后火花塞间隙过大，产生积炭，点火时间或早或晚。进排气管积炭过多造成节气门闭合不严，混合气或过浓或过稀等等，一句话，开好车必须爱护车，经常保养。

发动机油耗过大，可以用故障诊断仪检查一下，先通过故障码提示排除故障。如果没有码，那么要观察汽车有无异常，重点在氧传感器、空气压力传感器，节气门位置传感器等等。这些元件故障是很可能会导致喷油量出现异常的。

如果这些元件没有异常，要从现象上分析，比如加速时汽车是否有抖动、无力的现象。怠速是否很高，如果怠速过高，那么要考虑检修节气门体，修复进气管。

更进一步的，检查一下燃油压力是否正常，冷启动喷油器是否正常，喷油器是否有滴漏现象。这些主要还是查燃油系统的故障。

剩下的就是点火正时，排气管堵塞的排查，可能要清理或更换三元催化，并且到这个阶段，油耗已经恢复到正常水平了。

原因一：点火系统

车辆的系包括了和压包，系是最为常见到的之一。前段时间我的车的压包（我的车用的是的LDE系列机），这个系列机最的地方不仅是压包坏，而且就要换一套（因为是一体式设计），压包之后导致机缺缸，不说，还还了1-2升左右原因二：空气滤芯

首先我们要定期检查空气要检查是否堵了，如果不畅会，没装好可能会影响，机吸进灰尘、，导致机，如果选择了的空气，将使阻力，机功率，，并很产生。空气的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不2年，车辆行驶距离不2万公里就一定要更换一次。原因二：空气滤芯

首先我们要定期检查空气要检查是否堵了，如果不畅会，没装好可能会影响，机吸进灰尘、，导致机，如果选择了的空气，将使阻力，机功率，，并很产生。空气的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不2年，车辆行驶距离不2万公里就一定要更换一次。原因四：胎压和轮胎磨损。原因五：油品问题

【油耗】 【油耗增加】 【原因】

对于车子的油耗越来越高，首先你要明确你的车子的车龄是不是已经很老了，一般以8年的车龄为准。年限上来的车子，各部分机械件都有一定程度磨损的增加，油耗会有所增加。（但这里说的增加只是很少的增加并不是直接提高油耗）

当然如果你排除了以上的原因，油耗增加明显，首先你就想想有没有给爱车进行保养，保养的是否彻底，是否正确。还有就是是不是产生了积碳，这也是一个常见的原因。

下面就来给你总结几个原因，您参考一下：

①发动机积碳过多，一般是最常见的原因，检查方法，定时查看必要时可以进行开缸盖清洗！

②火花塞使用时间过长，触电积碳造成点火效率不高，导致油耗增加，更换即可。

③汽缸压力不足，一般是密封性的下降，导致发动机效率下降增加油耗！注意检查密封件！

④轮胎压力不足、轮胎发生老化或四条轮胎的胎压不同，导致摩擦强度不同，增加油耗！加查更换！

⑤温控开关节温器损坏，造成发动机冷却不正常，增加油耗！检查更换！

⑥氧传感器损坏，导致混合气体浓度无法准确修复，增加油耗！刚换即可！

当然日常的驾驶习惯一对油耗有着直接的影响，或是空间、地点、路线的更换都会引起油耗的增加。

不少车主可能都遇过这样的情况:刚买回来的是新车用着还挺省油的，不知道为什么开了一段时间之后油耗明显增加了，花了很多钱也没有找到有效的解决方法，这到底是为什么呢？其实汽车油耗突然升高，很有可能是这几个东西出了问题，让我们一起来看看吧!

1. 火花塞

汽车火花塞损坏，接触不良、热值不对等情况都会出现汽车火花塞点火不良的情况，造成汽车能量损耗，车速下降，汽车油耗升高，这个时候就要及时检查和更换火花塞！一般的火花塞寿命为5万公里。

2. 发动机积碳

油质不好，燃油燃烧不充分等，都会导致发动机内部积碳增多。过多的积碳会使进气歧管内部粗糙，影响进气量和混合气效果。如果觉得车辆油耗升高的同时，又伴随着动力下降，加速抖动等原因，可能就是积碳过多[_a***_]清理了。一般用3万公里作为结点，如果日常用车环境多为堵车就可以适当清理。

3. 氧传感器故障

氧传感器位于车辆排气管的部分，是一个检测和控制氧气与燃油比例的陶瓷原件，氧传感器通过监测尾气，来控制喷油系统。如果氧传感器故障，就会影响供油量，油耗直接大幅度上升，这时我们就要检查一下氧传感器是否损坏。

4.碳罐电磁阀

碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。活性碳罐电磁阀适时打开，能够达到节约燃油和环保的目的；而如果长期处于打开状态，油耗就会升高，碳罐出现问题，不仅增加油耗，还很不安全。

除了这些原因会增加油耗之外，司机的驾驶习惯也会影响到油耗的大小，比如频繁踩刹车油门，这都会造成汽车油耗的增加。所以想要汽车省油，除了勤做保养之外，好的驾驶习惯也很重要。如果您有不同的见解，欢迎下方评论交流喔↓↓↓

五菱荣光油耗突然升高是不是漏油？

可能的故障原因有多种，通常有以下几点：

1、水温传感器故障；空气流量计或进气歧管压力传感器故障；

2、节气门位置传感器故障；燃油压力过高；

3、对于装备了冷起动喷油器的发动机，可能是冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常；

4、喷油器漏油；火花塞老化或积碳；点火线圈故障。

到此，以上就是小编对于油耗猛增怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗猛增怎么回事的3点解答对大家有用。