新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗,新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗的解答，让我们一起看...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗的解答，让我们一起看看吧。

汽车磨合期要不要原地怠速着车一晚？

有。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。 　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。 　　唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。 　　其实，即使是在冬天这样非常冷的天气里，冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。

汽车磨合首先要明白那些总成部件需要磨合。如果搞不清您就是原地怠速着车一年也磨不好车反而将车辆的发动机而磨废了。磨合是对发动机的各部件进行合理的磨合，通过发动机的各个部件转动使之配合间隙更加合理，使之部件转动都加顺畅。通过高速、中速及低速的行驶使变速箱各传动轴及齿轮配合流畅。这样才达到新车磨合的目地，原地怠速运转达不到磨合的目把反而对发动机有损。

可以明确地说，汽车磨合期不要（也不能）原地怠速着车一晚。

汽车磨合期也是发动机的磨合期。因此，汽车磨合，通常都是有时间和运行负荷的要求的。

汽车磨合期都有一个从低速、低负荷逐步向高速、高负荷的渐进运转过程。

如果是怠速一个晚上，汽车原地不动，不仅对汽车起不到良好的磨合作用，而且由于长时间怠速运行，温度相对较低，可能会造成汽车相关零部件的意外磨损，得不偿失。

所以，汽车磨合期不要（也不能）原地怠速着车一晚。

不要。

汽车的磨合期，是从你买了新车，到车行驶到3000至5000公里，这个区间叫做磨合期。

汽车在磨合期内，不要开高速，行驶时发动机不要超过3000转，让车的各个部件之间通过磨合更好的运转。

不要长时间原地原地怠速着车，那样只有发动机在运转，达不到磨合的目的。

自动挡的车有磨合期吗？

自动挡新车有磨合期。

但不需要刻意的磨合，因为大多数新车在出厂前都经过了冷磨合，其做法是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，零件上的大多数毛边都可以被磨掉，所以对新车磨合期的要求也没有那么高，只要上路行驶的时候，避免急刹车急加油，保持匀速行驶，一般没有什么问题。若汽车出厂没有经过冷磨合，则需要车主自行磨合。

现在的汽车还存在磨合期吗，多久才过磨合期？

当然有磨合期了，汽车上的摩擦部件随处可见。比如发动机和变速箱的各种齿轮轴承、刹车盘刹车片，都是从零件组装成配合单元。这些配合单元之间不可能一上来就进入最佳配合状态，必须经过适当的磨合才能达到最佳配合状态。在达到这个状态之前这段时间就是磨合期。

但是磨合期也不像我们想象的那样必须小心翼翼。经常有网友纠结这样的问题：新车敢不敢跑高速。因为他们觉得跑高速时发动机持续在高转速区间运行，会损伤发动机。其实这个问题要具体情况具体对待。而参考依据就是汽车的用户手册。

比如上图是大众的用户手册，可以看到厂家明确告知了有磨合期。磨合期之间应该注意事项有这几点：

了解到这些信息后我们就很容易对磨合期的驾驶习惯进行控制了。首先不要地板油起步或者加速，我觉得绝大多数人都很少把油门踩到底开车，这一点很容易满足。其次是不要超过最大转速的2/3，该车转速表最大转速为8000，其2/3大概就是5300转。平时也很少有人用到这个转速。最后一点是不要带挂车行驶。因为这是辆SUV，可以带挂车，带挂车会增加行驶负载。不过日常用车中也很少有人带挂车。所以说我们看完用户手册后心里就有底了，基本上会产生的危害的行为我们平时都用不到，那也就不必过分紧张了。

然后我们再来举个例子，这是另一辆车的用户手册。里面主要提到了避免急刹车、不要超高速行驶、不要突然加速、不要持续以低速挡行驶、不要长时间恒速行驶。

第一条避免急刹车似乎由不得我们啊，毕竟遇到紧急情况时总不能不踩。但是话说回来开车时如果自己多操点心的话这一点还是很容易做到的。特别是老司机，一年到头见不到几次急刹车。当然了新手朋友也别慌，偶尔急刹车也不会有什么问题，真遇到问题了用力踩就是，命比车金贵。主要是新刹车盘和片没达到最佳配合时制动力稍弱。

第二条避免超高速行驶这很好做到。自己控制好车速就行。至于什么是超高速行驶呢？看你车的最高设计时速。把它分为三段，高中低。前1/3就是低速、中间1/3是中速、后1/3就是高速。比如[_a***_]车设计最高时速160公里/小时，那么50公里以下就算低速了。50-100就算中速，100-160就是高速。超高速基本上就是120-160了。那我们就压着100左右跑不就得了。

第三条不要突然加速，说实话这厂家够谨慎的，一句话把责任都推给了用户。什么才算突然加速呢？你倒是给我们说清楚啊。既然他不说那我们就自己判断吧。我认为他所谓的突然加速就是一脚重油踩下去变速箱立马降档拉高转速。那我们尽量避免就是了。行驶中稳着踩油门，毕竟磨合期也就一千公里，说话间就过去了。

第四条不要持续以低速挡行驶，我可以说你是在放P么？什么叫“持续以低速挡行驶”？我的理解就是某天喝醉了，全程挂1挡行驶。除此之外像堵车、限速都不算，该怎么跑就怎么跑。

第五条不要长时间恒速行驶，这一条最切中很多车主的要害了：跑高速不就是长时间以恒速行驶么？这么说来磨合期不能跑高速了？并不是。当初我提车后加完油直接上高速跑了一百多公里。你不让长时间以恒速行驶，那我一会儿跑100，遇到限速了跑80，路况好了我跑110。这就不算长时间以恒速行驶了吧。

到此，以上就是小编对于新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车有磨合期吗? 轿车能上路吗的3点解答对大家有用。