电动汽车需要磨合期吗-电动汽车有磨合期

摘要： 新能源车需要磨合吗1、纯电动车则不然，由于电动机并不存在燃料燃烧后的残留问题，所以并不需要对电动机进行磨合。做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。2...

新能源车需要磨合吗

1、纯电动车则不然，由于电动机并不存在燃料燃烧后的残留问题，所以并不需要对电动机进行磨合。做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。

2、新能源汽车是否需要磨合？需要。新能源汽车大概分为纯电动车型和混动车型。除了动力系统与燃油车型有所不同之外，其他的零部件与燃油车型基本一致。

3、新能源车需要磨合吗？新能源车是否需要磨合？当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。

买了一辆电动汽车,这种车也需要先进行磨合吗?

1、纯电动车则不然，由于电动机并不存在燃料燃烧后的残留问题，所以并不需要对电动机进行磨合。做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。

2、当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。

3、只要有机械结构就要打磨电动车磨合周期推荐2000公里。一个重点是电动汽车的电池。事实上，在这2000公里跑步期间，最好养成良好的驾驶习惯和充电习惯。

4、新能源汽车磨合期有哪些注意事项？ 纯电动车型和混动车型都属于新能源汽车，但是由于结构不同，所以各自磨合期的注意事项还是略有差异的。

5、混合动力汽车由于保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合，可以跑一跑高速，效果会很好。纯电动车则不然，由于电动机并不存在燃料燃烧后的残留问题，所以并不需要对电动机进行磨合。

6、发动机磨合的主要目的在于消除掉相对滑动的表面在机械加工中所产生微观上的不平度，从而达到最佳的配合状态，减小摩擦系数，最大程度上减轻磨合倾向。

新能源汽车的发动机要不要磨合?

1、纯电动车则不然，由于电动机并不存在燃料燃烧后的残留问题，所以并不需要对电动机进行磨合。做好常规保养即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件还是需要进行磨合的。

2、一般而言，混合动力汽车由于还保留了传统的燃油发动机，所以需要按照燃油车的方式进行磨合；而纯电动车则没有那么复杂了，没有了发动机，自然就不存在燃油燃烧后的积碳问题，所以它不需要拉高速，只需做好常规性的保养即可。

3、混动车发动机也不需要特意磨合 除了纯电动车，不是有些车子，新能源的叫“混合动力”的，对不对？对于混合动力的发动机来说的话，其实和燃油车差不多的，也不需要特意磨合。

4、对于没有发动机的电动车来说，只需要经过正常的磨合阶段就能使车辆更加实用，但同时也要注意不要过度放电。

新能源车磨合期最快时速

跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。

在磨合期内可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间，时速最好保持在90~100公里，有利于发动机各部件得到较充分磨合，但不能极速行驶，那样只会损坏发动机。

—般不得以超过100公里/小时的速度行驶。（3） 在各挡均应避免以髙速行驶。2） 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

所以电动汽车比较适合在行驶顺畅的道路上以50km/h左右的车速进行新车磨合。这个速度下的电动汽车续航里程比较高，对电池、电机的利用率也相应高些。

维新车怎么跑：车速最好不要超过100。有条件的话，可以匀速跑90次高速。高速也不要挡，高级低速也不要挡。根据维修水车及时维修。磨合期结束后跑高速的简单点是在高速上跑120。然后去整备。还有比保养更好的车习惯。

磨合：混动车型：建议在“ECO HEV”模式下进行最初的2000km磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶。磨合期HEV比例不少于50%。

新能源汽车怎样磨合

纯电动车型切记不要过度快充，虽然部分纯电动车型自有快充功能，且配备了安全性高的磷酸铁锂电池，但大功率的充放电也会对电池造成一定损伤。其实，无论是否处于磨合期，在充电方面，都要对电池温柔以待。

对于刚购买的新能源新车，车主都是非常的爱惜，在使用的初期，要注意磨合期，避免对车辆造成大的损伤。

新能源车需要磨合吗？新能源车是否需要磨合？当前市面上的新能源车，主要分为纯电动与混合动力两种，两者最主要的差别，在于动力系统部分与传统的燃油车有所不同，其他零部件基本上是大同小异。