车保养后油耗增加是什么原因-汽车保养后油耗变高正常吗?

摘要： 为什么汽车保养后油耗反而增加了?1、机油加多了 汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，...

为什么汽车保养后油耗反而增加了?

1、机油加多了 汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持机油高度处在机油尺上限以下。

2、汽车保养后增加油耗的原因：使用的机油粘度过高。机油的粘度也和发动机有关系。粘度越高，粘度越大，油膜越厚，阻力越大。粘度的选择必须与汽车的油耗和动力有必要的关系。

3、比如，安装没按标准扭矩来上紧，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油耗。清理积碳 有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。

汽车做完首保后油耗升高是什么原因呢?

1、机油粘度高：4s店通常第一次换油。4s店换的机油粘度高时，发动机的阻力会增加，油耗也会增加。更多机油：刚开始加油时间长一点，油耗也会上升。加油时，最好在油尺的两个刻度之间。

2、机油粘度较高： 首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。

3、机油粘度高：首保期间，大部分4s店都会更换机油。当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运转过程中阻力会增大，油耗也可能增加。机油多：首保期间，机油加多了一点，油耗也可能会增加。

4、最后一个原因是温度。随着冬天的到来，气温持续下降。温度越低，车辆从冷车达到正常水温所需的时间越长。发动机在低温环境下的油耗会高于正常温度。这是正常现象。你可以自己检查一下油耗是否因为这些原因而增加。

5、首保后增加油耗的常见原因有以下几点：一。更换机油后，机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。但首保是厂家有规定的首保机油的，机油粘度过高这种用错机油的可能性不高。

保养后油耗上升的原因

1、机油加多了 汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持机油高度处在机油尺上限以下。

2、节气门未重新匹配 节气门未重新匹配也会导致油耗增加。如果保养的时候清洗了节气门，节气门清洗过后开度会变大，清洗节气门完成后要断电源进行节气门重新匹配，有些车型需要连接专用仪器进行节气门初始化设置。

3、保养后油耗上升有三个方面的原因：没清理汽车上的节气门，火花塞型号规格与车辆不符合，保养汽车的时候拆换的新机油油位加的太满了。

4、比如，安装没按标准扭矩来上紧，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油耗。清理积碳 有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。

为什么车子保养后,油耗反而增加了?

机油加多了 汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持机油高度处在机油尺上限以下。

使用的机油粘度高导致油耗增加，尤其是使用新机油时。机油粘度越高，粘度越大，油膜越厚，阻力越大，会导致油耗增加。0节气门未重新匹配，导致油耗增加。在清洗节气门后，应重新匹配油门，否则油耗会增加。

每次去做保养之后，汽车的油耗就提升了，这是为什么呢？机油过于黏 一些劣质机油的粘度其实是根本不达标的，其粘度要比好的机油高出很多。而粘度的增加，首先就会对曲轴运动产生更大的阻力，阻力增加，油耗自然就会上升了。

一般保养之后，所能代来油耗增加的最大因素就是，洗节气门之后，ECU默认适应不同节气门开启度的，最大喷油量。