大修之后磨合-大修之后磨合多久

摘要： 汽车大修后如何磨合汽车大修后的磨合范围如下：保持起步平稳，防止踩油门，确保发动机转速不要太高。发动机转速不宜过高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间以60公里以下的速度进行...

汽车大修后如何磨合

汽车大修后的磨合范围如下：保持起步平稳，防止踩油门，确保发动机转速不要太高。

发动机转速不宜过高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间以60公里以下的速度进行，必须逐步提高速度。在80公里的速度下运行后，突然增加速度会使新车不适应。因此，有必要逐步提高磨合期的最高速度。

发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。

汽车发动机大修后怎样磨合

先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的损伤。

发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。磨合期不能长时间低于60km/h，速度一定要逐渐提高。另外，一直以80km/h跑完磨合期后，突然提高速度会让新车不适应，所以要逐渐提高磨合期的最高车速。

发动机转速一定不能太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间在60km/h以下实施，必须逐渐提高车速。另外，在80km/h跑完磨合期后，突然加速度会让新车不适应，所以需要逐渐提高磨合期的最高时速。

先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统和底盘的损坏。但这种先离后刹的方法不符合驾驶规范，仅限于磨合期的车辆。

发动机大修后怎么磨合

1、启动前预热：冷启动时，最好等水温预热到40°以上再启动。起步时要轻踩慢升离合器和油门踏板，选择好的道路行驶，凉了不一定要踩油门。

2、先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统和底盘的损坏。但这种先离后刹的方法不符合驾驶规范，仅限于磨合期的车辆。

3、先离后刹：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的损伤。

4、发动机转速不宜过高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间以60公里以下的速度进行，必须逐步提高速度。在80公里的速度下运行后，突然增加速度会使新车不适应。因此，有必要逐步提高磨合期的最高速度。

5、发动机转速一定不能太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长时间在60km/h以下实施，必须逐渐提高车速。另外，在80km/h跑完磨合期后，突然加速度会让新车不适应，所以需要逐渐提高磨合期的最高时速。

汽车大修后需要磨合吗

你好，肯定需要磨合的，磨合期3000公里，磨合期内不要猛加油门，速度不能超过一百，转速不能超过三千。磨合期过了更换机油就可以的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车在新出厂或大修后，需要经过一段时间及运营里程的相互配合与适应，才能进入符合生产设计要求的正常工作状态。这期间的车辆均称为磨合期车辆。

大修后的车和新车一样，需要磨合。一般有以下几点注意事项：发动机转速一定不能太高，最好不要超过3000转。冷车启动后，最好做一个热车流程。水温变化后，开始行驶，大部分需要5分钟左右。

大修的车一般修理厂都给你磨合一二天了。你不必要刻意磨合。但不要急加速猛踩油门，不要超速行驶，每天启动前都要检查发动机是否漏油漏水，缺水缺油。

朋友这样做是对的，你的车刚大修完毕是需要最少这个时间磨合的，但值得注意的磨合期间不要让发动机高温，最好用凉水一直给发动机降温。

在发动机大修之后是需要重新磨合的，各部位的运动摩擦件需经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。