路特斯电动超跑-路特斯电动超跑Evija

摘要： 探店路特斯Eletre,“极致”背后的豪华理念路特斯Eletre作为路特斯品牌首款纯电超跑SUV于今年3月29日的“路特斯日”正式开启交付，该车凭借闻名于世的空气动力学、极致的轻...

探店路特斯Eletre,“极致”背后的豪华理念

路特斯Eletre作为路特斯品牌首款纯电超跑SUV于今年3月29日的“路特斯日”正式开启交付，该车凭借闻名于世的空气动力学、极致的轻量化设计、革新的底盘调校，为全球用户带来极致的纯电豪华出行体验。

路特斯旗下的首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE，更是将“极致精神”贯穿始终。为了感受路特斯Eletre的魅力，于是阿贵君来到了位于厦门长乐路的厦门路特斯体验中心，店内整体风格的设计就像品牌本身一样，简单纯粹却又不失内涵。

路特斯ELETRE正是如此，传承超跑设计与赛道工程技术底蕴，将超跑的“极致驾控乐趣”带入纯电生活用车赛道。它告诉人们，纯电汽车性能也有高低之分。口说无凭，我们直接到佛山路特斯中心进行了探店试驾。

写在最后实事求是的说，这台Eletre没有从前的路特斯车型那么纯粹、那么追求极致性能了，它在加入了更多实用功能与超豪华配置后变得够高级，也更容易“接近”。

作为一个拥有75年历史的超跑品牌，你感受到的不仅是长久的历史积淀，更是路特斯时刻走在汽车发展潮流中的那种传承。这种传承，如今来到了路特斯Eletre身上。

做极致的驾驶者之车,电动时代路特斯依旧纯粹吗?

1、路特斯虽然不算大众，但在不少车迷心中的地位却始终无法被取代。在长达75周年的品牌历史里，它塑造下了轻量化、极致操控体验的良好口碑，旗下Elise、Exige等经典跑车至今仍是纯粹驾驶乐趣的代名词。

2、因此论极致驾驭，毛京波女士给出了肯定的“即便是新能源纯电动时代，你依旧可以永远相信路特斯。

3、可以说，路特斯将赛车领域的技术底蕴以及对极致驾控的追求，带到电动化的赛道里，正如“For the Drivers”品牌主张，一切为了驾驭者。而有了纯电车的身份，因此，路特斯Eletre的座舱氛围被打造地兼顾了科技运动感。

时代变了!Eletre夺走了卡宴“超豪华性能SUV”宝座

1、不得不说，在百万级超豪华SUV市场上，我们看到作为燃油SUV的卡宴，性能已经逐渐遇到瓶颈，而此时，路特斯Eletre以全新的姿态出现，绝对是一个惊喜。

2、路特斯Eletre作为纯电超跑SUV，在智舱的配置上直接拉满。作为一个赛道起家的超跑品牌，路特斯同样为路特斯Eletre带来了充满超跑韵味的智能座舱体验。极具未来感的内饰设计风格和***的赛车设计元素，让你唾手可得、爱不释手。

3、路特斯Eletre在舒适度方面也很有诚意，拥有23个扬声器的英国瑰宝级KEF音响、前后电吸门、四区恒温空调等等。而以上这些配置，都是传统高性能SUV中极为罕见的。

4、极致的轻量化设计、超跑级的空气动力学设计，这些早已是路特斯的拿手好戏。进入智能化时代，路特斯Eletre也为你准备了点新鲜的。

5、并且，路特斯全新的纯电超跑SUV路特斯ELETRE也将亮相上海车展。

试驾路特斯Eletre,不变的依旧是对操控的极致追求

1、在侧面设计上，路特斯Eletre同样遵循了为运动操控而生的设计理念，22英寸的大轮毂以及全系标配的六活塞卡钳，让人一看便有着不俗的性能。值得一提的是，路特斯ELETRE还提供了十活塞卡钳的选装，让整车有着更强的制动性。

2、很难想象一辆中大型SUV能和极致的空气动力学联系在一起，可路特斯Eletre做到了，它的整车风阻系数只有0.26Cd，近乎达到超跑水平。这也正能说明，路特斯并没有放弃旗下任何一款产品，即使它是一辆拥有5个座位的大车。

3、作为新英式豪华代表之作，势必将与卡宴迎来一场交锋。而与保时捷卡宴选择用E-Hybrid突破性能瓶颈不同，路特斯Eletre通过电动化带来了更加极致的性能和操控。

4、如果将驾驶模式调整到运动模式，对于高速变道和小径弯依旧能保持非常优秀的车身平衡，几乎可以做到平移。当然，这也得益于路特斯Eletre搭载的48V主动稳定杆、倍耐力P ZERO电动专属轮胎和后轮转向功能。

5、拥有数十年赛道基因，路特斯Eletre显然不只是跑得快。极致的驾控性能，源自于路特斯对于自我的坚持，坚持以跑车的思路进行开发。

6、这一颠覆性突破，延续了路特斯创始人柯林·查普曼对于速度和极致驾控不懈追求，为Eletre赋予极致驾控乐趣。

2022成都车展:实拍路特斯ELETRE设计师主题款

1、在2022成都车展上，路特斯带来了一款ELETRE设计师主题款车型，这也意味着ELETRE离真正上市已经不远了。看上去就很贵 ELETRE是路特斯旗下首款SUV车型，同时，基于纯电架构打造的它，由于极致出众的性能，也被誉为Hyper SUV。

2、ELETRE作为路特斯继超跑 Evija 之后的第二款电动车，也是路特斯的首款 SUV。当你看到ELETRE时，你可能还留恋于Elise、Exige 血脉贲张的速度里。

3、外观方面，路特斯Eletre 2022款 Eletre R+的外观设计简约时尚，线条流畅，给人一种纯净而高端的感觉。长宽高尺寸为5103x2019x1636mm，轴距为3019mm，车门开启方式为平开门，座位数为5个。不仅如此，风阻系数为0.26Cd。