新能源轿车价格5万左右 品牌推荐,新能源轿车价格5万左右 品牌推荐一下

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿车价格5万左右 品牌推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源轿车价格5万左右 品牌推荐的解答，让我们一起看看吧。1...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源轿车价格5万左右 品牌推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源轿车价格5万左右 品牌推荐的解答，让我们一起看看吧。

1-2万元新能源电动汽车前十名？

1-2万元新能源电动汽车有：德***FS320、福莱沃天王星标准版、跃迪T70标准版、前迈m3乐尚版、比德文M3舒适版、御捷A260标准版、宝路达DS5、道爵圆梦者标准版、新秀DT260B标准版、宏光5号。

新能源汽车有哪些？

谢邀，目前新能源是我国的重点扶持对象和关注热点，各种新兴汽车公司层出不穷，仿佛已经进入了个全民电动车时代。但对吃瓜群众而言可能连那些属于电动汽车那些是插电混沌汽车都没分清楚。所以这里我来聊聊目前我国的新能源汽车究竟包括哪些和它们的特点。

目前，我国的新能源汽车可以分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车。增程式电动汽车这三类，还有就是不太常见的燃料电池汽车，它们的特点和区别如下：

1.纯电动汽车：我想大家应该是最常见的了，他是一种采用单一蓄电池为储存动力源的汽车，通过电机提供动力从而驱动行驶的，它的充电方式包括专业充电桩和家用电源。它是目前应用最广，成本最低最被大家熟知的了。它没有太多的后续保养成本，有较稳定的性能，它的动力性能具有低转速高扭矩的特点，而且还有较高的***补贴。只是它的缺点也很明显“里程焦虑症”是它们的通病，电池衰减、复杂路况、行驶习惯、北方严寒的天气这些客观原因的影响都能造成续航里程的缩短，但目前无论是电池续航的研究还是充电桩的设立都不是短期能解决的问题。

2.插电式混合动力汽车： 即插电汽车的升级版。用充电模式行驶，可以外部充电有电池容量较大的特点，电量消耗后可以混沌模式既内燃机模式行驶。和纯电动汽车比这类车型没有‘里程焦虑’可以满足那些对新能源汽车充满兴趣，又担心续航能力的消费者。在短途驾驶中，这种车型可以当一台纯电动汽车来使用，只要保证不超过电池可提供的续航里程（一般50公里以上），就可以做到零排放和零油耗。而且***也十分重视插电式混合动力车型，并进行了大量补贴，各大车企也在不断推出新款，价格也越来越能被消费者所接受。但插电式混合动力车型依然对充电设施有很强的依赖性，这在一定程度上降低了消费者使用纯电动模式的热情，更多的是当普通汽车使用，这样在节能减排方面，并没有多大优势。

3，增程式电动汽车：一般是由发动机带动发电机发电，将产生的电能储存到动力电池中，再通过电池给电动机提供能量，从而驱动车辆行驶，简单来讲就是，它只靠电动机驱动车辆，而发动机只负责发电，不直接参与驱动车轮。动力输出类似于：发动机→电池→电动机。

4，燃料电池汽车：实际上是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能来驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种，结构基本类似，只不过多了一个燃料电池和氢气罐。

就当前来讲，真正意义上的新能源汽车就是指纯电动汽车，其驱动力仅有电机驱动。

因其绿色环保、节能，所以，国家也是给予了大力的扶持，当地***也给汽车制造商很多优惠和补贴，补贴金额也是高达到每台车9万元左右。

纯电动汽车无疑是未来几十年汽车发展的主流方向。

而与此同时，处于内燃机向纯电动汽车过渡时期的油电混动汽车也渐渐受到国家和地方***的重视，也能拿到3万元左右的补贴，同时还有上牌等优惠。如，在上海油电混动就可不用摇号、免费上牌；重庆前两年还可免路桥费。

但作为新能源汽车来讲，油电混动汽车只是一个过渡期的汽车形态，并不能算是真正意义上的新能源汽车。

但随着科技的不断发展和创新，未来的新能源汽车或许又有新的定义。

如，太阳能汽车的普及，“用太阳的光照亮洁净的未来”。

你好，现在有非常多的新能源车，在国家大力扶持和补贴下，购买新能源汽车的也越来越多，制造新能源锂电池的也在增加，当然汽车制造业制造新能源汽车的也多。

国外具有权威代表的是特斯拉，特斯拉是专门做新能源汽车的，跑车会做的多些，其电池用的是日本松下的18650电池，机电用的是三洋。整体性能不错，价格也很高，不过也有很多不完善的地方。

国内的话比较出名的就是比亚迪了，比亚迪有个特点，就是他既做电池也做汽车，所以他有很大的优势。还有的话就是北汽了，北汽新能源今年对电池供应商孚能科技下了一个国内最大单—5年100万的汽车电池。所以北汽在新能源这块也是下血本了。

其他的例如广汽、长安、大众、戴姆勒等等都还在你追我赶当中。

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现阶段新能源汽车主要分三种。

1. 混合动力汽车

混合动力通常是指油电混合动力，即车辆依然保留了传统的内燃机，但是同时会提供电动机以作为***动力，而[_a***_]可以按照车辆实际行驶要求进行灵活调控，使得发动机始终保持综合性能在最优的区域。在内燃机效率最低、油耗最高、污染最重且危害最大的市区低速和拥挤路段，以电动机为主，平顺安静，且大大减少排放。同时其维护费用很低，如其刹车主要为能量回收，刹车片磨损慢；内燃机不是处于持续工作状态，且多数时间工作于最优工况下，故损耗小。对于电动部分来说，由于电力来自随时发电或滑行、制动的能量回收，不需要纯电动车那样的大电池，且浅充浅放导致电池的成本低寿命也长。

2.纯电动汽车

纯电动汽车可以说是现阶段最为火热的新能源汽车了。纯电动汽车完全没有内燃机的高噪音和振动，也没有燃气燃烧时的时滞，极为安静平顺，而且动力响应极为迅猛。加之电动机低俗转动扭矩很大，性能也很强。并且相对于混合动力，纯电动完全不需要依赖化石燃料

3.燃料电池汽车

燃料电池主要是利用各种燃料，比如甲醇，天然气以及氢气等，来和氧气或空气发生电化学反应，最终燃料的化学能量就会不断地转化成为电能。目前能直接作为燃料电池燃料的只有氢和甲醇，其中使用氢气的更为广泛，其他的燃料必须经过转化后才能够使用。

这个问题我来回答一下，具体车型我就不一一列举了，我把我们国家工信部的政策梳理一下，当然是个人见解，解释不当的还请各位大侠海涵。主要分为两类：

第一类为混合动力汽车，不管油电混合还是气电混合，但是必须要满足以下条件：1.必须是插电式混合动力汽车；2.必须有纯电驱动模式。

这里我简单解释一下，混合动力汽车有三种，分别为串联式混合动力汽车，并联式混合动力汽车，混联式混合动力汽车。毫无疑问，串联必定是纯电驱动，而并联和混联就不一定了，这就要区分混合度了，一般轻度混合的都不能纯电独立驱动，要达到中度混合以上才可以纯电丹毒驱动。

第二类是纯电动汽车，这个不用过多解释，大家都能够明白，但是有些人依然停留在电动汽车和三轮电动车差不多的观念，这个要强调一下，这是完全不同的概念，现在的纯电动汽车主要是三电，即电池、电驱及电控。

就解释到这里，谢谢！

有什么5万左右的摩托车推荐？

5万左右的预算可以选择的车型就比较多了，包括一些全新的入门级进口车型都可以买得到。

BMWG310R

G310R是宝马旗下最轻小的一款中小排量单缸车。定价4.89万人民币。号称最便宜的宝马车型。。。

G310R抛开BWM的金字招牌，实际上价格显得有点不够实惠。因为该车在印度的售价仅为2.55万-2.8万左右。发动机是单缸水冷四气门，最大功率25KW，最大扭矩21牛米。0-100公里加速成绩6.26秒。

KTM 390 DUKE。最初上市的售价为4.98万。后期降价了近7000元。还没来得及高兴，18款的全新剑道脸KTM 390 DUKE又变成了4.78万。。。不过增加的这些除了进口税之外，差不多有三千元左右是用来进行了优化和升级。

全新版390由KTM亚洲摩托车制造有限公司菲律宾厂制造进口。终检、品控方面则是奥地利原厂方面的专家负责。在发动机功率上由原来的30KW层架到32KW。排气从底置排气改为侧置，整车重量也因此有所增加。车辆前倾角加大了1度，现为66度，座高升高30mm，配置了 Ride-By-Wire电子油门，5.2寸TFT全彩液晶仪表。DUKE390的减震由WP提供，制动系统为BYBRE提供。（BYBRE原来是个印度品牌，属于布雷博下属企业。）标配ABS制动系统。整备质量只有142公斤。驾驶操控非常灵活，动力暴躁，运动性能出众！

KTM RC 390

同为KTM旗下产品。厂家公示价格4.78万起售。跑车类车型。搭载一台实际排量为376.4ml的单缸DOHC四气门电喷水冷发动机。最大功率30KW，最大扭矩35N.M。0-100km的加速成绩仅为5秒，动力相当暴躁！座高820mm，车重152公斤。

油箱容积9升，续航里程200多公里左右。编织式车架，轴距1340mm。双透镜分体式远近光大灯，LED转向灯以及尾灯。分体式座椅，前后减震均为KTM御用品牌WP提供，产地为印度。前倒减，后中央独立减震预载可调。前轮胎110/70，后轮胎150/60，轮毂均为17寸。制动系统同样是产于印度的BYBRE刹车系统，标配了博世9MBABS防抱死刹车系统。。。

除此之外，还有川崎的忍者 Ninja 250 ABS版跑车在华销售。官方报价是4.29万起售。搭载了台双缸水冷发动机。实际排量249ml，最大功率20KW，最大扭矩19.6牛米。

到此，以上就是小编对于新能源轿车价格5万左右 品牌推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源轿车价格5万左右 品牌推荐的3点解答对大家有用。