超跑没人买了-超跑为什么不买保险

摘要： 为什么街上的保时捷、卡宴那么多,但是法拉利,兰博基尼的豪车却不...品牌效应。保时捷的金字招牌，著名的高性能跑车品牌。卡宴虽为SUV，仍然保持了强劲的马力，良好的操控，适合公里上...

为什么街上的保时捷、卡宴那么多,但是法拉利,兰博基尼的豪车却不...

品牌效应。保时捷的金字招牌，著名的高性能跑车品牌。卡宴虽为SUV，仍然保持了强劲的马力，良好的操控，适合公里上的高速飞驰。

如果你生活在一线城市，保时捷卡宴不会让你高不可攀，但是法拉利拉法以及兰博基尼就是考验你对财富的追求和态度了。

严格来说，有些法拉利并不昂贵。法拉利（Ferrari）保险是一个数字，但是如果您不购买汽车损坏保险，它的价格将很高。法拉利的维修费用昂贵，但除非打开，否则法拉利会花费维修费用。但是，折旧远非一日之计。不包括小卡和718。

反之法拉利，兰博基尼这种兰博基尼两座超跑，出入也不方便，后备箱也小，装不了多少东西。

没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。

为什么没人开阿斯顿马丁

1、没人开阿斯顿马丁的原因有品牌影响力弱、外形太像福特、表现不佳等等。品牌影响力弱 阿斯顿·马丁在2008年才宣布进入中国市场，车辆引入后公关宣传不到位，导致该品牌在中国的知名度非常低。

2、有人认为阿斯顿马丁为什么很少的原因是因为阿斯顿马丁太贵，不是土豪级别的人物没有多少资产开阿斯顿马丁就是自讨苦吃。

3、总的来说，阿斯顿马丁为什么很少的原因不在于售价太贵或者土豪们不够壕，而是在于阿斯顿马丁自身的公司规模、历史原因以及车型定位导致的。

4、阿斯顿马丁车太贵。适用消费者人群比较少，更多的人喜欢车是因为车有实用性，阿斯顿马丁车型太昂贵，不适合走其他道路。

5、没人开阿斯顿马丁是因为阿斯顿马丁属于英国汽车品牌，主要市场定位不是针对大众普通人，价格相对较高，价格在218到318万之间。

曾经的意大利“超跑皇后”玛莎拉蒂,为什么在中国越来越难卖了?

1、但是玛莎拉蒂近几年在中国的处境可没有那么好过，一是因为口碑、销量的下滑，二是推出新车型的速度实在太慢，最近几年除了莱万特或者某某纪念版车型，我们就再也没见玛莎拉蒂的新作了。不过，有着跑车皇后之称的玛莎拉蒂。

2、有观点认为，比起同为意大利跑车法拉***昂的售价，玛莎拉蒂的售价显得并非遥不可及，同时，相比于同价位的奔驰、宝马品牌等车型，玛莎拉蒂更容易吸引人眼球。

3、玛莎拉蒂Levante已经是中国市场的“老朋友”了，一个擅长做跑车的品牌跑去做起了SUV，这辆Levante的性能也没有让车迷失望，当然了，918万的价格也对得起这个意大利跑车品牌的名号。

4、为了证明自己同样拥有世界顶尖的发动机技术，此次搭载在MC20身上的“海神”发动机正是由玛莎拉蒂完全自主研发而来。

5、菲亚特（F.I.A.T.）这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。

6、意大利有三大跑车品牌——法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，其中玛莎拉蒂是三个品牌中唯一一个有着百年历史的品牌，成立于1914年，品牌标志位一支三叉戟，因为造型优雅，还有着“超跑皇后”的美称。